Carman digitalização VG +" é um dispositivo ultra-profissional de diagnóstico, feito na forma de um scanner com display LCD gráfico colorido com uma diagonal de 7 "matriz ativa (touch screen) em um caso com quatro canais de osciloscópio de armazenamento, um multímetro e um pulso sensores gerador de sinal e atuadores .

Carros diagnosticado

Ásia: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssang Yong, Daihatsu, Samsung Europa: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Scoda, Saab, Opel, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Fiat, Samand, Volvo, LADA, GAZ, UAZ EUA: General Motors, Chrysler, Jeep, Ford

Todos eletrônicos e elétricos do carro circuitos:
ENG, ENG-2, ATA, BM / GM, EA, CCS, TCS, ISC, ESCM, IFI / ERE, ELR, EDS, ABS / ETS / ASR, AIRBAG / ETR (SRS) , A / T, BAS, ADS, ASD, SPS, 4WD, RB, RST, A / C, IMMO, EPS, ECS, AHLS, AAC, FWDS, FFH, KCS, etc

Especificação

Núcleo Módulo: Geode LX800 de 500MHz-, 512Mb DDR RAM
CPLD: ALTERA EMP3256ATi144, RAM tipo
Mostrar: Built-in controlador, luz de fundo LED diodos
Download de Software: 80GB Disco Rígido
Backlight: ajustável com digital potentsimetra
Osciloscópio: É possível a análise do sinal CAS
Corrente de espera: 250uA
DLC Comunicações: protocolos multicanal para todos
Protocolos: Suporte para High Line K-velocidade, J1587 e SWCAN, CCD adicionada
Áudio: Built-in amplificador, não há ruído nos alto-falantes
Alimentação: Download disponível em carga da bateria 0%
USB 2.0: Dados de velocidade de transferência acima de 5MB por segundo
Funções

Funções de Scanner:


Leitura e decodificação de códigos de falha.
Apagar erros.
Os dados de saída atuais (em formato digital e gráfica).
A formação de grupos de parâmetros manualmente.
Verificação (ativação) atuadores.
Comparação gráfica do parâmetro selecionado com os outros.
Anote as configurações atuais.
Simulação de sinais do sensor.
Sistemas de Identificação (ECU).
Adaptação.
Função de reposição de serviço.
Leitura e programar o imobilizador.
Protocolos suportados: OBD-I, OBD-II, EuroOBD, a comunicação pode.
Testadores Motor:


4-canal osciloscópio com manual ou automático (dependendo do tipo de sistema de inspeccionadas) a escolha dos parâmetros de imagem.
Resolução de tensão: 0,2 V ~ 50V.
Base de tempo de resolução: 0.020 mS ~ 50 seg.
Taxa de transmissão: 10 MB de gráficos / seg. (Amostra 10 Mb / seg).
Freqüência: 0 Hz - 10 kHz
4-canal multímetro (exibir simultaneamente vários parâmetros do sinal de um ou mais canais).
Medição da tensão, frequência, velocidade, cargas positivas e negativas, as flutuações positivas e negativas, a resistência, a temperatura, pressão e intensidade de corrente.
Exibe os valores máximos, mínimos e atual.
Tensão: 500V ± max.
Alterando o sinal de ciclo de trabalho (0 - 99,9%).
Capacidade de personalizar o gatilho (Modo Source / / nível / atraso).
Fonte: 5 modos.
Nível: 0 - 100%.
Delay: 0 - 100%.
O plug osciloscópio (circuito primário, secundário), aplicável aos sistemas atuais.
A tensão máxima - 100 kV.
O equilíbrio de poder nos cilindros (com a ajuda de pinças).
Baixa corrente: 50mA ~ 100A.
Alta corrente: 1A ~ 600A.
Capacidade de salvar a memória não-volátil dispositivo formas de onda em cada modo.
Corrigindo a imagem no momento escolhido abordagem, a exclusão, gravação, processamento.
A possibilidade de formar uma biblioteca de costume de medições (mais de 20 bancos de memória).
«Ajuda quente» para verificar sensor ou um elemento executivo (finalidade, os tipos possíveis, princípios de funcionamento, a ordem de conexão, localização, método de verificação, diagramas de circuitos, formas de onda padrão, etc.)

gerador de pulso:
Freqüência: 1 - 100 Hz (período de 1 s - 10,00 ms).
Ciclo de trabalho: 1 - 100%.


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